Die Schaltung wird an der Verbindungsstelle zwischen der vorderen Schaltstange und der hinteren Schaltstange bzw. dem Zwischenstück durch Verdrehen und / oder Längenänderung eingestellt.

1. Schelle an der Verbindungsstelle lösen.

2. Schalthebel so in Leerlaufstellung bringen, dass das untere Ende des Schalthebels senkrecht steht und am linken Anschlag anliegt.
3. Schutzkappe für Schaltwelle am Getriebe abnehmen und Schaltwelle in Leerlaufstellung bringen. Gleichzeitig Schaltwelle bis zur Hälfte des Schiebeweges aus dem Getriebedeckel herausziehen.
4. Schelle an der Verbindungsstelle festziehen.
5. 3. Gang bzw. Fahrstufe "D" einlegen und an der Schaltwelle kontrollieren, ob der Gang richtig eingelegt ist. Falls erforderlich, Schelle noch einmal lösen und hintere Schaltstange etwas verdrehen oder verschieben.
6. Auf einer Probefahrt feststellen, ob sich alle Gänge ohne zu haken einlegen lassen

1. Befestigungsschraube M 8 am Durchbruch des Schaltbockes lösen.
2. Schalthebel so in Leerlaufstellung bringen, dass das Unterteil des Schalthebels senkrecht steht und am rechten Anschlag anliegt (Leerlaufstellung in Ebene 4./5. Gang).
3. Hinteren Deckel am Mitteltunnel entfernen.
4. Schaltstange bis Anschlag nach rechts drehen (in Fahrtrichtung gesehen).

5. Befestigungsschraube am Schaltbock leicht anziehen.
6. Prüfen, ob in den Gängen 2 bis 5 gleich großer Schaltweg vorhanden ist und ob sich der 1. und Rückwärtsgang gut einlegen lassen. Ggf. durch Verschieben am Schalthebel nachkorrigieren.
7. Befestigungsschraube mit 2,5 mkp festziehen.